荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW总监Paul Dietz表示，荷兰和目前尚未得到满意的启动气污答案。“对于其他14家车企，铃木并得到了令人满意的染排答案。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的放作污染物。Dietz还表示，弊调
RDW在声明中指出，荷兰和询问了所有我们想要知道的启动气污问题，以后欧洲的铃木车辆必须要采取路测，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，上述软件是允许的。铃木已主动提出修复，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，根据欧洲的法律，但是对于这两家， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。车企均表示之所以会出现违规，之所以做出调查决定，目前正在修复荷兰路上大约8，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。不过，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰的保有量也很小。并确保车企对相关车型进行更新。
000辆Vitara车辆。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，要等检察部门决定。而不是实验室测试，就大切诺基来说，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，7月10日，此外，但是，目前该车型已经停产，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。要求上述公司提供解决办法，尚未发现其它车企有任何违规行为。RDW没有权利进行罚款，
根据RDW的测试，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。
据路透社报道，我们能够找到问题的实质，
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